Как выбрать хорошие автозапчасти

Каждому водителю рано или поздно приходится сталкиваться с необходимостью покупки запчастей. Причиной может стать и поломка автомобиля, требующая замены отдельных компонентов для восстановления работоспособности, и желание модернизации, улучшения базовых характеристик. Независимо от причин, к подбору деталей нужно отнестись максимально ответственно, чтобы их качество соответствовало жестким требованиям и нормам.

Автозапчасти: оригиналы или аналоги?

Все автозапчасти, представленные на рынке, можно разделить на оригинальные и аналоговые. Оригинал – деталь, выпущенная на той же фабрике, где собрано транспортное средство, либо же официально использующаяся при его комплектации, имеющая соответствующие сертификаты, маркировку и клеймо производителя. Цена достаточно высокая, однако, она оправдывается качеством, отсутствием проблем с совместимостью и даже возможностью сохранить заводскую гарантию. Хороший выбор.

Хорошим, впрочем, может быть и аналог. Часто бывает так, что аналог – это тот же оригинал, только без официального клейма, выпущенный компанией-партнером автомобильного концерна по собственной инициативе, для продажи не через дилерские центры, а по собственным каналам. Его покупка позволит сэкономить приличную сумму при сохранении всех преимуществ оригинала, за исключением возможности сохранения гарантии.

Однозначно плохими можно назвать контрафактные детали, пытающие замаскироваться под аналоги. Их производители – малоизвестные марки, не соблюдающие культуру производства, использующие материалы низкого качества. Да, внешне такой товар может выглядеть добротно, но его эксплуатация зачастую опасна, сопряжена не просто с риском поломки, но с повышенной нагрузкой на другие узлы транспортного средства, из-за чего может произойти серьезная авария.

Советы специалистов

Итак, чтобы покупка запчастей позволила достичь желаемого результата, следует придерживаться нескольких профессиональных рекомендаций:

• Грамотный выбор. Никакого контрафакта. На деталь должны быть сопроводительные документы, на упаковке – иметься голограмма, штрих-код, маркировка, позволяющая установить легальность производства;
• Подбор по каталожному номеру. Точный подбор номера исключает проблемы с совместимостью;
• Обращение в проверенный магазин. Дилерские центры, крупные сети, магазины, не первый год работающие на рынке – все они дорожат репутацией, а потому предлагают покупателям исключительно товары высокого качества, с эксплуатацией которых точно не возникнет проблем.

Если говорить о неоригинальных и оригинальных деталях, то в ситуации, когда автомобиль еще находится на гарантии, разумно переплатить за оригинал, а при истечении срока – качественный аналог.

Представляем новое купе BMW 4 серии

Первая информация о новом купе BMW 4 серии. Последнее поколение 2-дверной спортивной модели в премиальном сегменте среднего класса подчеркивает свою индивидуальность концепцией автомобиля, особенно последовательно ориентированной на динамичное удовольствие от вождения и четкое отличие от нового BMW 3 серии. Продолжая традиции, навязанные многими легендарными «купе» марки BMW. Выход на рынок с октября 2020 года.

Старт продаж с пятью вариантами модели и впервые с экстремальным спортивным BMW M440i xDrive Coupé (средний расход топлива: 7,1–6,8 л/100 км; выбросы CO2 (комбинированный): 163–155 г/км) в качестве топ-модели с рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем мощностью 275 кВт/374 л.с. Кроме того, доступны два четырехцилиндровых бензиновых двигателя и один четырехцилиндровый дизельный агрегат. В марте 2021 года линейка силовых агрегатов пополнится двумя рядными шестицилиндровыми дизельными двигателями.

Более спонтанная реакция и оптимизированная эффективность привода благодаря технологии Mild-Hybrid для рядного шестицилиндрового агрегата и всех дизельных двигателей, 48-вольтовый стартер-генератор поддерживает двигатель внутреннего сгорания с дополнительной мощностью 8 кВт/11 л.с. Все дизеля теперь с двухступенчатым каскадным наддувом.

Впервые восьмиступенчатая коробка передач Steptronic в качестве стандартного оборудования. Опциональная восьмиступенчатая спортивная коробка передач Steptronic с новой функцией Sprint для спонтанного и динамичного ускорения. На старте продаж интеллектуальный полный привод BMW xDrive будет доступен в двух модификациях, а с марта 2021 года — в четырех модификациях.

Новый BMW 4 серии Купе с еще более привлекательным профилем по сравнению с предыдущей моделью. Характерные динамические качества благодаря точно оптимизированной конструкции кузова и подвески. Пакет распорок для конкретной модели увеличивает прочность кузова. Центр тяжести автомобиля занижен на 21 мм, задняя колея шире на 23 мм по сравнению с новым седаном BMW 3 серии. Оптимизированные по весу конструкции кузова и подвески. Гармоничное распределение веса между осями в соотношении 50:50. Целенаправленная оптимизация аэродинамических качеств и прижимной силы задней оси.

Амортизаторы серии, работающие в зависимости от хода с индивидуальными настройками. Опциональная спортивная подвеска M с еще более жесткими настройками амортизатора, амортизатора и стабилизатора поперечной устойчивости, а также дополнительными балками, усиливающими кузов, и регулируемым спортивным рулевым управлением. Также опционально: адаптивная подвеска M с электронно-управляемыми амортизаторами, тормозная система M Sport с синими или красными тормозными суппортами, дифференциал M Sport с полностью регулируемой блокировкой заднего моста.

Индивидуальный дизайн кузова, отличающийся от нового BMW 3 серии четкой компоновкой поверхностей, выразительной передней частью и типичными для купе пропорциями. Выразительная вертикальная решетка радиатора BMW в форме почки в традициях легендарных купе марки указывает на высокую потребность трансмиссии в охлаждающем воздухе. Удлиненная графика боковых окон, мощно смоделированная плечевая зона и плавная линия крыши подчеркивают эстетику и спортивную элегантность.

Серийные светодиодные фары с особенно узкими контурами. Дополнительные адаптивные светодиодные фары с лазерными огнями BMW. Стильные затемненные светодиодные задние фонари с фирменными L-образными габаритными огнями.

Дизайн и линии оснащения с акцентом на динамику движения. Модель M Sport в качестве альтернативы стандартному оборудованию. Плюс: M Sport Package Pro с восьмиступенчатой ​​спортивной коробкой передач Steptronic, 19-дюймовые легкосплавные диски M и спортивные настройки звука в салоне. Полный ассортимент запчастей M Performance сразу после выхода на рынок нового BMW 4 серии Coupé.

Новый дизайн интерьера специально предназначен для спортивного вождения. Ориентированная на водителя компоновка кабины, новая информационно-развлекательная система с дисплеем управления с диагональю до 10,25 дюйма и опциональная полностью цифровая приборная панель с диагональю 12,3 дюйма. Поле управления центральной консоли высококачественной формы, новое спортивное кожаное рулевое колесо и спортивные сиденья нового дизайна в стандартной комплектации, опциональные опоры для коленей центральной консоли. Два задних сиденья в форме одноместных.

Значительно повышен акустический и климатический комфорт по сравнению с предыдущей моделью. Стандартное лобовое стекло с акустическим остеклением и новой трехзонной автоматической системой климат-контроля, стеклянный люк с увеличенной на 24 мм прозрачной площадью, внутреннее освещение с ковриком Welcome Light, звуковая система Harman Kardon Surround Sound, а также стационарное отопление, управляемое со смартфона или BMW Отображать ключ как опцию.

Всесторонне расширенный набор вспомогательных систем по сравнению с предыдущей моделью. Предупреждение о лобовом столкновении с вмешательством тормозов, предупреждение о выходе из полосы движения, в том числе о выходе из полосы движения с вмешательством рулевого управления, и информация об ограничении скорости теперь входят в стандартную комплектацию. Дополнительный профессиональный помощник по вождению теперь также включает в себя помощь при повороте и помощь в удержании полосы движения, дополненные новыми функциями Active Navigation Guidance и Emergency Lane Assist.

Проекционный дисплей BMW нового поколения предлагает увеличенную на 70% площадь проецирования. Инновационная 3d-визуализация окружения на цифровой панели приборов отображает автомобиль и пространство вокруг него, а также работу систем активной помощи.

Последовательный контроль парковки с передними и задними датчиками. Дополнительная система помощи при парковке для автоматической парковки теперь с функцией помощи при движении задним ходом. Помощник по парковке Plus дополнительно с функциями Park View, Panorama View, 3d Top View и Remote 3d View. Регистратор BMW Drive теперь записывает до 40 секунд видео области вокруг автомобиля.

Операционная система BMW 7.0 обеспечивает индивидуальную и персонализированную индикацию на дисплее управления и приборной панели, а также использование BMW Intelligent Personal Assistant. Оптимизировано взаимодействие между пассажирами автомобиля и цифровым спутником благодаря новому графическому дисплею управления. Интуитивное мультимодальное управление с помощью сенсорной функции дисплея управления, контроллера iDrive, кнопок на рулевом колесе, голосовых команд и управления жестами.

Серийно-новая облачная навигационная система BMW Maps. Быстрый и точный расчет маршрутов и времени прибытия, обновление данных о трафике в режиме реального времени и с короткими интервалами, свободный ввод текста для выбора целей навигации.

Стандартная интеграция смартфона с Apple CarPlay, а теперь и с Android Auto, беспроводное подключение через WLAN, отображение информации на дисплее управления, на приборной панели и на опциональном проекционном дисплее. Удаленное обновление программного обеспечения позволяет интегрировать расширенные функции автомобиля и новые цифровые сервисы в автомобиль «по воздуху».

https://www.bmwman.ru/bg/3er/E46_g - Информация по ремонту и обслуживанию легковушек BMW 3 Серии E46.

Представляем купеобразный Nio EC6 с более мощной батареей

Новая батарея емкостью 100 кВтч обеспечивает автономную дальность около 600 км по устаревшему циклу NEDC, тогда как оставшиеся батареи, работающие на 70 и 84 кВтч, обеспечивают 355-510 км. Отныне флагманский кроссовер Nio ES8 будет проезжать без подзарядки 580 км, компакт ES6 — 610 км, а только что показанное купе EC6 — 615 км. 34 800–58 000 юаней (4 500–7 400 евро), но только в четвертом квартале 2020 года.

«Первое интеллектуальное электрическое купе» EC6 впечатляет аэродинамическим коэффициентом 0,27 (у собратьев 0,29) и панорамной крышей площадью 2,1 м. Габариты модели не указаны, но ориентироваться можно на ES6: длина 4850 мм, колесная база — 2900.

Чтобы не увязнуть в грязи EC6 перед Tesla Model Y, в комплектацию входит Nio Pilot второго уровня с 23 датчиками и обновляется «по воздуху». Что касается шин, то стандартный размер 255/55 R19, 255/50 R20, 265/45 R21 опционально.

Технически новое купе EC6 повторяет ES6. Два электродвигателя мощностью 160 кВт развивают 435 л.с., 610 Нм. Если двигатель мощностью 240 кВт расположить на задней оси, суммарная мощность составит 544 л.с., 725 Нм, а время разгона до сотни сократится с 5,6 до 4,7 секунды. Базовые версии оснащены старым аккумулятором, поэтому запас хода составляет 425-435 км. Старт продаж EC6 запланирован на июль 2020 года, поставки начнутся в сентябре. Вряд ли «купе» окажется дешевле своего собрата ES6, который стоит 358 000–498 000 юаней (45 700–63 700 евро)… Тем временем компания обновила модель ES8, лишив ее безумной топовой версии 480. кВт (653 л.с., 840 Нм).

Внешность Nio ES8 доработана в мелких деталях светотехники, а также салона, немного увеличены дисплеи (диагонали теперь 9,8 и 11,3 дюйма), появляется поддержка NFC. Прайс-листы по-прежнему ужасны: 468 000–624 000 юаней (59 800–79 800 евро). Продажи обновленной модели с восьмицилиндровым двигателем начнутся в апреле.

Поскольку Nio играет в премиальном сегменте, по ней особенно сильно ударил общий спад продаж в Китае и сокращение субсидий на покупку электромобилей. С января по ноябрь было продано 17 776 автомобилей. Акции рухнули, склады затоварились, убытки вынуждены были экономить, увольняли сотрудников и пересматривали политику. При этом Nio удается сохранить хорошую репутацию в плохой игре и найти финансирование. Мероприятие Nio Day в переполненном Дворце спорта в Шэньчжэне, где были представлены новые модели, показало, что у бренда много преданных поклонников. Если да, то ждем обещанный модельный ряд седанов.