Валерий Кокшаров покинет пост главы Мотовилихинского района

Валерий Кокшаров возглавлял Мотовилихинский район с 2012 года. По информации источников «КоммерсантЪ-Прикамье», в конце апреля у Валерия Кокшарова истёк контракт, и 28 апреля он работает последний день. И.о. главы могут назначить первого заместителя Антона Ильюшина.

Сам Валерий Кокшаров подтвердил изданию эти сведения, отметив, что пока не имеет варианта с новым трудоустройством. Кто станет главой, пока неизвестно, так как консультации по новому руководителю продолжаются.

Источник

Розыск очевидцев ДТП. Пешеход попал под колеса автомобиля переходя проезжую часть

Розыск очевидцев ДТП. Пешеход попал под колеса автомобиля переходя проезжую часть

Свидетелей и очевидцев ДТП, имевшего место 22.04.2018г. около 14 ч. 30 мин. возле д. 4 по ул.Дорожников г.Кингисепп ЛО, где произошел наезд а/м «Хундай Солярис» серебристого цвета на пешехода, переходившего проезжую часть дороги, который в результате получил телесные повреждения, просим позвонить в ОГИБДД ОМВД России по Кингисеппскому району ЛО по телефону 8 (81375) 9-36-46.
Информация ОГИБДД по Кингисеппскому району

Источник

Инженерные изыскания за полцены — преступление

Возможно, кто-то ещё кроме меня и министра строительства и архитектуры Пермского края Михаила Сюткина считает, что низкое качество проектной документации и материалов инженерных изысканий требует принятия срочных мер. Чтобы это выяснить, я с интересом и надеждой на лучшее выступил 20 апреля с содокладом на тему «Риски исполнения государственных контрактов в сфере строительства. Изменения требований в типовой документации ПИР, СМР» на заседании Общественного совета при Министерстве строительства и архитектуры.

Я рассказал собравшимся, что, на мой взгляд, все проблемы начинаются с изысканий. Что именно полученная на этом этапе информация является основой любого проекта и фундаментом безопасности любого строительства. Особенно в Пермском крае с его непростой геологией.

Но главное — сообщил, что изыскательская деятельность превратилась в криминальный бизнес. И это очень опасно.

Я привел примеры того, когда в аукционах побеждают путем снижения цены в 3-5 раз, когда подделывают документы, результаты лабораторных исследований и фальсифицируют результаты. Когда стоимость работ по инженерным изысканиям постепенно приближается к стоимости бумаги, на которой напечатан отчёт.

На рынке изысканий есть несколько подходов и, следовательно, ценовых групп.

Первый подход, когда выполняется весь предусмотренный нормативами объём работ, встречается сегодня редко, хотя ещё недавно этот подход был единственно возможным.

Второй — в 2-5 раза дешевле, когда результаты инженерных изысканий придумываются исполнителем, исходя из его жизненного опыта. Выполняется такое «исследование» без полевых и лабораторных испытаний — в лучшем случае, на основе архивных материалов. Этот подход сегодня встречается повсеместно.

Третий подход является комбинацией первого и второго — что-то пробурили, что-то додумали, объяснили заказчику, что всё хорошо.

Самое интересное, что отчёты, созданные в результате этих довольно разных процессов, выглядят примерно одинаково. С точки зрения экспертизы фальсификат даже лучше — он обычно безупречен. Есть только один недостаток — он не соответствует реальности. И этот недостаток многократно повышает риски всех последующих процессов. Например, возникает риск обрушения или сползания дома в овраг. Или появляется вероятность серьёзного удорожания строительства.

Постепенно заказчик свыкается с мыслью, что экономить на изысканиях — это здорово, и начинает считать такую экономию личным достижением и даже гордится таким умением. Естественно, он считает, что все, кто делают изыскания дороже 300-400 тыс. руб. за средний дом - плохие изыскатели, не умеющие правильно работать на современном рынке и экономить деньги заказчика.

Такой заказчик всё легче идёт на риск, заставляя тем самым рисковать всех остальных. Проектировщик на основе ложной информации о инженерно-геологических условиях проектирует. Эксперт, не имея возможность отличить правду от лжи, принимает проект, строитель строит, инвестор продает, покупатель покупает. А СРО, тоже не имея возможности и желания никого вывести на чистую воду, создаёт видимость законности, подтверждая право исполнителя выполнять такие «инженерные изыскания» выпиской из реестра.

К слову, членом СРО может сегодня стать вообще кто угодно. Для этого, не нужен ни опыт, ни специалисты, ни техника. Так уж работает эта система.

Криминальный заработок исполнителя в сочетании с минимальной по сравнению с общей стоимостью объекта экономией могут привести и приводят к непоправимым последствиям. Выбирая путь выполнения изысканий, близкий к фальсификации, эти несколько человек со стороны заказчика и исполнителя инженерных изысканий за всех нас решают, при каком уровне безопасности нам всем жить.

Обычно все эти вопросы не интересуют никого. Ни заказчиков, ни саморегулируемые организации, ни прокуратуру. Но они заинтересовали Минстрой Пермского края. И это очень хорошо!

Но мне почему то кажется, что это должно быть интересно всем.

Источник

Прикамье ждут дождливые выходные

Как сообщил «Новому компаньону» специалист ГИС-центра ПГНИУ Андрей Шихов, завтра, 27 апреля, дожди пройдут по всей территории края. Причём чем южнее, тем осадков будет больше. В Перми небольшие дожди будут в течение всего дня. Температура днём будет не выше +6°…+8°. В субботу ожидается кратковременное улучшение погоды. По краю днём от +10° до +13°.

«В ночь с субботы на воскресенье выйдет южный циклон. Как он пройдет, до сих пор непонятно, но там будут зоны очень сильных и нехарактерных для апреля осадков — за шесть часов может выпасть практически до половины нормы или даже больше. Предварительно, это может быть юг Пермского края от Чайковского, Октябрьского и Кунгура. В Перми в ночь на воскресенье в любом случае будет усиление ветра, несильные осадки в виде дождя и небольшое похолодание. Максимальная температура может составить +6°…+ 7°. 30 апреля, судя по всему, снова будет малооблачный день и где-то +9°…+13°».

Во вторник, 1 мая, возможно, придёт ещё один циклон с очередной порцией осадков, но уже не таких сильных как 29 апреля. А дальше, по словам Андрея Шихова, возможно серьёзное похолодание — с заморозками, но без снега.

Источник

В Перми перевыпустили атлас особо охраняемых природных территорий

В Перми состоялась презентация актуализированного атласа «Особо охраняемые природные территории Пермского края». В нём предоставлены обобщающее сведения обо всех охраняемых объектах федерального, регионального, местного значения на территории региона по состоянию на 31 декабря 2017 года. Это заповедники, заказники, памятники природы и иные особо охраняемые природные территории.

В последний раз подобное издание в регионе выходило в 2002 году и в связи с образованием Пермского края и новых особо охраняемых природных территорий требовало актуализации. Для создания атласа были привлечены авторитетные учёные, занимающиеся географической и биологической проблематикой в сохранении объектов природного наследия.

Атлас предназначен как для экологов, географов, биологов, специалистов муниципального и государственного управления, так и для широкого круга пользователей, интересующихся проблемами сохранения природного наследия и охраны окружающей среды. Книга проиллюстрирована цветными фотографиями.

Тираж издания составил 2700 экземпляров. В настоящее время большинство атласов находится в Минприроды Пермского края, а также в подведомственных учреждениях и уполномоченных органах по охране окружающей среды. Издание может быть предоставлено в адрес заинтересованных учреждений или организаций по официальному запросу в Минприроды Пермского края.

Напомним, всего в регионе насчитывается 383 особо охраняемых природных территорий различного уровня. Общая их площадь составляет 9,62% от общей площади края.

Источник — пресс-служба администрации губернатора

Источник

Николай Наумов стал лицом мобильного приложения по «дружелюбному» обучению ПДД

Вчера, 24 апреля, в Пермском ДОСААФ запустили мобильное приложение для желающих получить права на вождение легкового автомобиля.

Программа отличается от классических занятий в автошколе тем, что курсанты будут изучать правила дорожного движения за прослушиванием аудиоуроков и просмотром видеоблога. Структура приложения «АвтоКласс» полностью соответствует примерной программе обучения курсантов по категории В. Все уроки в приложении прошли многоуровневую проверку преподавателей автошкол.

Каждая часть урока занимает 5-10 минут. Аудиоуроки позволяют изучать и повторять ПДД в свободное время: в очереди, в транспорте, на перерыве или на пробежке. Курсант сможет настроить в приложении собственный график занятий, и приложение напомнит, когда пришло время учиться. Также можно скачать уроки, чтобы обучаться в оффлайн-режиме и экономить трафик.

Кроме общих правил, в «АвтоКлассе» есть картинки, тесты, а также стихи и ассоциации для запоминания.

«Я думаю, что курсантам больше всего понравится то, что приложение говорит на их языке, — рассказывает главный редактор приложения Ирина Леу. — В последнее время всё стремится к упрощению. Мы всё дальше уходим от казённых формулировок, к которым привыкли в советское время, заново учимся говорить просто и понятно. Вместо «водитель обязан подавать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления» можно же сказать просто «включаем поворотник перед манёвром». Чувствуете разницу? Всё наше приложение построено именно так. Такая подача информации делает ПДД дружелюбнее и помогает не просто выучить, а понять».

Также в уроках есть лайфхаки, уроки по практике вождения, советы опытных, байки от инструкторов и водительская этика.

Запуск проекта в Пермском крае инициировал актёр сериала «Реальные пацаны» Николай Наумов. Он стал креативным директором приложения и героем коротких скетчей. В этих видеороликах Николай Наумов нарушил ПДД и теперь отрабатывает наказание как герой социальной рекламы.

«Всё началось с того, что мы с женой решили получить ещё категорию Е — будем прицеп тягать. Жена-то моя, умница и красавица, с красным дипломом, и экзамен в ГИБДД сдала с первого раза. А я, двоечник и КВНщик, всё завалил. Как глянул в эти билеты, учиться заново расхотелось на месте. Так случилось, что примерно в то же время я случайно встретился с командой ребят, которые рассказали идею приложения. Мне понравилось, решили запускать приложение вместе и начать именно здесь, в Пермском крае. По-моему, наш город всегда был дружелюбным к новому, технологии тут приживаются быстро. Думаю, пермяки точно заценят», — добавил Николай Наумов.

В планах разработчиков не только выход на федеральный уровень, но и появление контента для других категорий водителей, водителей-первогодок и уроков по контраварийному вождению. Мобильное приложение «АвтоКласс» уже доступно для курсантов автошкол Перми и Пермского края. Также в AppStore и GooglePlay можно скачать демо-версию приложения, состоящую из трёх уроков.

Источник

Юсьвинское Земское собрание лишило мандата депутата, осуждённого за ДТП

Юсьвинское Земское собрание лишило мандата депутата, осуждённого за ДТП

19 апреля Земское собрание Юсьвинского муниципального района прекратило полномочия депутата Андрея Быкова. Формальным основанием для такого решения стало представление прокуратуры главе собрания Александру Власову.

Ранее районный надзорный орган провел проверку соблюдения депутатами требований антикоррупционного законодательства и выяснилось, что в декларации за 2016 год Андрей Быков предоставил недостоверные и неполные сведения о доходах, расходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера, сообщают в краевой прокуратуре. В частности, он не указал наличие в собственности девяти объектов недвижимости и транспортного средства.

Акт прокурорского реагирования был рассмотрен, однако досрочно полномочия депутата прекращены не были. Поэтому прокурор обратился в Кудымкарский городской суд, потребовав признать незаконным бездействие Земского собрания и обязать устранить допущенные нарушения. Суд удовлетворил требования, апелляцию оставили без внимания.

Напомним, 15 февраля Кудымкарский городской суд признал Андрея Быкова виновным в нарушении правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности смерть человека. Смертельная авария с участием депутата произошла 25 декабря 2016 года в районе деревни Артамонова в Кудымкарском районе – в результате столкновения депутатской Audi и Renault Logan погиб 30-летний водитель французского автомобиля Константин Степин из села Кондратова. За развитием этой историей следило агентство «Парма-новости». Андрей Быков был приговорён к 2 годам, 10 месяцам лишения свободы в колонии-поселении, лишению прав на 2,5 года и выплате компенсации морального вреда в размере 3 млн рублей.

По информации издания, случившееся стало не первым смертельным ДТП с участием Андрея Быкова. В 2003 году, когда он был депутатом Заксобрания Коми-Пермяцкого автономного округа, Быков совершил наезд на пешехода-мужчину в деревне Шерья.

Как рассказал «Новому компаньону» председатель Земского собрания Юсьвинского района Александр Власов лишение Андрея Быкова полномочий депутата не связано уголовным преследованием из-за ДТП. Однако, по нашим данным, господин Быков должен отправиться отбывать срок как раз на этой неделе.

Источник

Депутаты Краснокамского района единогласно проголосовали за объединение

Сегодня, 25 апреля, депутаты Земского собрания Краснокамского района поддержали проект решения «О выражении согласия населения Краснокамского муниципального района на преобразование поселений, входящих в состав Краснокамского муниципального района, путём объединения с Краснокамским городским округом». За него единогласно проголосовали 13 из 15 депутатов, присутствующих на заседании. 17 апреля этот проект обсудили на публичных слушаниях.

Объединение проходит в два этапа. На первом — из состава района на базе городского поселения создается городской округ. Соответствующий закон был принят Законодательным собранием Пермского края в январе. В рамках второго этапа во всех поселениях района проходят публичные слушания о присоединении к вновь образованному городскому округу, которые затем оформляются решениями местных представительных органов.

Финальная точка — принятие Законодательным собранием закона об объединении. По словам главы Краснокамского района Виктора Соколова, предполагается, что этот документ будет рассмотрен парламентом в мае.

Напомним, объединительные процессы идут сегодня в Кизеле, Гремячинске, Горнозаводске, Чайковском и Соликамске.

Источник

Объём ввода жилья в Прикамье за год вырос на 86%

Объём ввода жилья в Прикамье за год вырос на 86%

С января по март 2018 года в Пермском крае сдано в эксплуатацию 1 840 квартир общей площадью 157,2 тыс. кв. метров. Это на 86,6% больше, чем в соответствующем периоде предыдущего года, сообщает Пермьстат.

Индивидуальными застройщиками за счет собственных и привлечённых средств построены жилые дома общей площадью 94,8 тыс. кв. метров, что в 2,2 раза больше, чем в январе-марте 2017 года.

Средняя стоимость строительства 1 кв. метра общей площади квартир в Прикамье в январе-марте 2018 года составила 42 455 рублей.

Источник

Конкурент «Уралкалия» ожидает рост цен по ключевым экспортным контрактам

БКК ожидает значительный рост цен в контрактах с Китаем и Индией в этом году благодаря благоприятной ситуации на рынке, сказала журналистам во вторник глава БКК Елена Кудрявец.

Поставщики калия, в том числе «Уралкалий» и его бывший партнёр по картелю «Беларуськалий», каждый год договариваются с ключевыми потребителями в Китае и Индии о поставках, а цены в контрактах задают тон всему глобальному рынку калия.

«Рост может быть значительно выше, чем $20 за тонну, — сказала она. — Сейчас ситуация на рынке хорошая, цена растет».

По подписанному в прошлом году контракту цена на поставки калия в Китай составила $230 за тонну, на поставки в Индию — $240. В этом году БКК планировал сохранить поставки в Китай на уровне прошлого года.

Кудрявец отказалась назвать предполагаемые сроки подписания новых контрактов, сказав, что компания не будет торопиться: «Мы исходим из того, что в этом году для нас главное — цена».

Источник