В Костроме пройдет Первенство города по плаванию
«Весёлый Дельфин» – Первенство города по плаванию пройдет с 23.02 по 24.02 в СК «Заволжье». По результатам соревнований, как сообщили в пресс-службе Администрации города, будет произведен отбор спортсменов в сборную команду города, которые будут представлять Кострому на всероссийском этапе этих соревнований в Санкт-Петербурге.
Соревнования торжественно откроются 23.02 в 13:30, первый стартовый выстрел зрители услышат в 13:45. Старты второго дня начнутся 13:30. К соревнованиям допускаются пловцы-мальчики, рожденные в 2006 году и позже, а девочки – 2008 и позже.
23.02 состоятся заплывы на 50 м любым стилем по выбору и 100 м комплексным. А 24.02 спортсменов ждут заплывы на 400 м вольным стилем.
Победители будут определяться в последний день первенства по сумме очков, набранных во всех трех дисциплинах.
Поддержать спортсменов 23 и 24 февраля в СК «Заволжье», м-рн Паново 13 приглашаются все желающие.
Пермский студент получил полмиллиона на разработку гироскопа
Студент второго курса магистратуры физического факультета Пермского государственного национального исследовательского университета Данил Гилёв получил грант в размере 500 тыс. руб. на разработку уникального оптического гироскопа для роботов и беспилотных машин.
Основные средства гранта пойдут на закупку комплектующих для проведения исследований и создания первых прототипов гироскопа, сообщают в пресс-службе губернатора Прикамья. Область применения разрабатываемых гироскопов обширна: их можно использовать на самолётах, кораблях, беспилотных дронах, автомобилях и роботах.
Потенциальный продукт достигает точности других оптических гироскопов, но при этом обладает меньшими габаритами, массой и низкой себестоимостью.
«В отличие от чувствительных элементов, используемых в других оптических гироскопах, микродисковый резонатор обладает малыми размерами. Например, в волоконно-оптическом гироскопе используется оптическое волокно, свёрнутое в катушку общей длиной в 1 км. В предполагаемом гироскопе такой элемент будет размером чуть меньше копеечной монетки», — рассказывает автор идеи Данил Гилёв.
Отметим, что грант молодой учёный выиграл в региональном этапе конкурса «УМНИК», организованного федеральным Фондом содействия инновациям.
Стройка с пониженной социальной ответственностью
Вчера, 20 февраля, крупнейшие застройщики Пермского края обратились к губернатору с просьбой смягчить незаконные, по их мнению, требования по обеспечению строящихся объектов социальной инфраструктурой и облегчить сопутствующие строительству бюрократические процедуры. Строительные компании не планировали обнародовать свое обращение к главе региона, но документ оказался в распоряжении «Нового компаньона». Подписи под ним поставили руководители крупнейших строительных компаний Пермского края: ООО «Орсо Групп», АО «ПЗСП», АО «Пермглавснаб», ООО «Сатурн-Р», ГСК «Мегаполис», СГ«УралСервис», ООО «Лифт-сервис», ООО «Пан сити групп», АО «Камская долина», АО «СтройПанельКомплект», ООО «Техстройнадзор». В своем обращении строители говорят о проблемах, с которыми сталкиваются с апреля прошлого года, когда краевой минстрой приостановил выдачу заключений на проектные декларации, что, в свою очередь, не дает привлекать средства на долевое строительство. При этом основной причиной отказов застройщики называют ужесточившиеся требования к обеспечению новых объектов социальной инфраструктурой.
В результате строительные компании стали обращаться в суды. По всем искам суд обязал вновь созданную Инспекцию государственного строительного надзора выдать соответствующие заключения. Однако возникает другая проблема, связанная с отказами в получении разрешительной документации от департамента градостроительства и архитектуры администрации Перми на основании незначительных, по мнению застройщиков, технических и редакционных ошибок в документах. При этом, отказы выдаются так, чтобы у строительных компаний не было возможности исправить ошибки в срок, считают авторы обращения.
Еще одной проблемой для участников рынка называется практика «обнуления» разрешительной документации. При внесении изменений в градостроительные планы земельных участков профильный департамент мэрии произвольно исключает части земельного участка, разрешения на застройку которых на текущий момент не получены при условии, что на строительство объектов не привлекаются средства дольщиков. При принятии таких решений не учитываются, что застройщики уже потратились на создание проектной документации, которая получила положительное заключение экспертизы. Условием для восстановления первоначального состояния градостроительных планов земельных участков называется обременение застройщиков необходимостью возведения за свой счет детских садов, школ, пожарных депо и т.п.
В сложившихся условиях компании, работающие на территории Пермского края, вынуждены сокращать количество реализуемых и планируемых к реализации проектов, сокращать штат работников и снижать их заработную плату, переходить на неполную рабочую неделю или неполный рабочий день. При том, что в строительной отрасли Прикамья заняты более 100 тысяч человек.
Планы минстроя Прикамья по вводу 700 тыс. кв. м. нового жилья за год, по словам подписантов, в полтора раза меньше в сравнении с предыдущим периодом. Если Пермский край будет ориентироваться на такую цифру, это неизбежно приведет к удорожанию жилья для жителей Прикамья. Застройщики просят губернатора облегчить прохождение всех упомянутых бюрократических процедур, обещая в противном случае необратимые последствия, которые почувствуют на себе жители Пермского края.
Обращение строителей по просьбе «Нового компаньона» прокомментировали в министерстве строительства и архитектура Пермского края. В минстрое считают, что «указанные в вопросы требуют рассмотрения по существу каждого конкретного факта, поскольку относятся к сфере регулирования муниципальных образований, в том числе касаются изменений законодательства по долевому строительству. Сегодня данный вопрос был рассмотрен на заседании Общественного совета при минстрое. Членами совета, включая и авторов обращения, было принято решение о рассмотрении каждого из обозначенных в письме обстоятельств на следующем собрании совета». Следующее заседание Общественного совета при краевом минстрое состоится после 8-го марта.
Цель обращения — это попытка разрешить противостояние между командой краевого минстроя во главе с вице-премьером Михаилом Сюткиным и командой застройщиков, говорят источники «Нового компаньона» в строительной отрасли. Есть установка о комфортной городской среде, транслируемая из федерального центра, поэтому требования краевых властей, стремящихся максимально обременить застройщиков возведением социальной инфраструктуры, вполне понятны. Но крупные строительные компании в Перми всегда чувствовали себя вольготно и не привыкли, что власти чинят бюрократические препятствия их работе. Обязательства застройщиков по возведению социальной инфраструктуры пока законодательно не закреплены, ожидается, что соответствующий федеральный закон будет принят в июне этого года. Поэтому нежелание властей спешить с выдачей разрешительной документации тоже объяснимо.
Минстрой представил новые подходы к расселению ветхого жилья
Сегодня, 21 февраля, Общественный совет при Минстрое провёл заседание на тему расселения ветхого и аварийного жилья. Министр строительства Михаил Сюткин сообщил, что в марте правительство края планирует утвердить новый порядок предоставления субсидий муниципалитетам. Софинансирование расходов за счёт краевого и местного бюджетов составит 75/25.
«С 1 января 2018 года закончилась федеральная программа по расселению аварийного жилья, и теперь мы будем продолжать её на краевом уровне. Мы разработали трёхлетнюю программу, которая в ближайшие три года позволит расселить ещё 60 тыс. кв м. Сейчас мы рассматриваем дополнительные подходы, которые позволят повысить эффективность использования этих денежных средств».
Минстрой предложил выделять деньги на расселение многоквартирных аварийных домов, если это позволит освободить землю под строительство новых кварталов или микрорайонов. При этом освобождаемая территория должна быть обеспечена коммунальной и социальной инфраструктурой, или их строительство предусмотрено соответствующими программами. Такое предложение будет привлекательно для застройщиков, что позволит легко реализовать участок на торгах и поддержать строительную отрасль края. В 2018-2020 годах планируется расселить 58,5 тыс. кв. м, и реализовать на торгах 14 га земли. По предварительных подсчётам, продажа земельных участков позволит получить более 1 млрд руб., которые можно вновь отправить на расселение аварийного жилого фонда. Также муниципалитет может попасть в программу, если аварийные дома нужно расселить для строительства социальных объектов, или они уже частично расселены по другим программам или по решению суда.
На 1 января 2018 года в Перми сосредоточена половина всего аварийного жилищного фонда края. По словам министра, перекос случился, так как раньше приоритет по расселению ветхих домов отдавался муниципалитетам, а не крупным городам. Сейчас их будут расселять в равной степени — 50/50.
При этом председатель пермской городской думы Юрий Уткин отметил, что Пермь не может самостоятельно решить задачу по расселению.
«В Перми для ликвидации всего аварийного жилого фонда требуется около 20 млрд руб. Но это объём всего бюджета города. Мы, конечно, тоже не сидим сложа руки, а собираемся дополнительно выделить на расселение ветхого жилья 12 млн руб.»
Кроме того Юрий Уткин считает, что новые правила предоставления субсидий нужно сделать максимально долгосрочными. «Если строительный бизнес будет понимать правила игры, то и реагировать будет так, как всем нужно — строить новые кварталы».
Однако некоторые главы муниципалитетов, присутствовавшие на заседании, отметили, что новые правила не позволят им принять участие в программе. По словам глав, даже в районных центрах ветхие дома расположены точечно, либо не имеют необходимой инфраструктуры, либо земельные участки используются только под индивидуальную жилую застройку. В результате члены совета одобрили предложения министерства с условием доработки под малые территории. Михаил Сюткин также предложил обратить внимание на использование освобождаемой земли под индивидуальную жилую застройку и обсудить этот вопрос на совете глав муниципалитетов.
Дмитрий Фёдоров: Порт «Пермь» — мощный драйвер пермской экономики
В начале недели «Райффайзенбанк» в своём традиционном обзоре указал на нетипично высокий приток капитала в Россию в начале года. Поступление средств на банковские счета физических и юридических лиц составило $12,7 млрд. В банке полагают, что порядка $5 млрд из этой суммы могут быть средствами, которые вернулись в страну в связи с опубликованием «кремлёвского списка» и опасением новых санкций. Аналитики говорят, что дополнительные средства могут быть инвестированы в модернизацию отечественных производств и инфраструктурные проекты. С оптимизмом воспринял эту новость и совладелец АО «Порт Пермь», депутат Пермской городской думы Дмитрий Фёдоров. По его словам, перед портом сегодня стоят две задачи: возрождение предприятия как стратегического транспортного узла региона и участие в проекте развития городской набережной.
— Дмитрий Александрович, вы не раз публично заявляли о намерении возродить порт «Пермь». Какова ситуация в порту на сегодняшний день?
— Мы с каждым годом всё более ясно видим тенденцию: государство всё больше обращается лицом к отечественной промышленности, особенно к её стратегическим отраслям. Именно в этом разрезе я воспринимаю и новость о притоке капитала в Россию. Уверен, что эти средства пойдут на укрепление отечественной промышленности, проекты по её модернизации, на развитие инфраструктуры.
Действительно, наш порт исторически является важнейшим речным транспортным узлом региона. Когда говорят, что Пермь — порт пяти морей, это чистая правда. Отсюда можно перевозить грузы водными путями во множество стран. Этот ресурс необходимо максимально использовать. Все понимают, что порт «Пермь» — это стратегическое предприятие, мощный драйвер развития экономики.
— Есть ли интерес к развитию порта со стороны городских, краевых властей? Хватит ли у них сил и политической воли, чтобы помочь реализовать весь потенциал порта?
— Да, и город, и край заинтересованы в развитии предприятия, восстановлению его работоспособности. Без его нормальной работы реализовать стратегический потенциал Перми не получится. К тому же это потенциальный крупный налогоплательщик, а увеличение налогооблагаемой базы в территории — по определению задача любой власти.
Соглашусь с вами в том, что без поддержки государства, без привлечения системных инвесторов поднять такой гигантский проект невозможно. Поэтому мы находимся в постоянном конструктивном диалоге как с руководством города Перми, так и края. В последние годы порт переживал не лучшие времена, но всё меняется. Я уверен, что в результате этого диалога с властью мы найдём оптимальные решения для развития предприятия.
Мы все видим, как наше государство реагирует на внешнеполитические вызовы и экономические тренды внутри страны. Президент ориентирует государство на то, что в ближайшие месяцы должны начаться мощные инвестиции в экономику с принципиально жёсткими критериями эффективности. Думаю, совсем скоро будет сформирован качественно иной подход к формированию «путинской» управленческой команды страны — эффективные экономисты, руководители, инициативные и экономически активные специалисты в различных сферах экономики. И это касается не только общефедеральных проектов, но и предприятий «на местах».
— Известно, что в текущем году будет проходить очередной этап реконструкции набережной Камы в Перми — от коммунального моста до порта. Это неизбежно коснётся и вашего предприятия. Как вы относитесь к этим планам?
— Вопрос стоит несколько шире. Речь идёт о масштабных планах по преобразованию городского пространства вдоль реки не только от моста, но от территории «Мотовилихинских заводов» в рамках подготовки к 300-летию Перми. Эти планы озвучил губернатор Максим Решетников, и они уже претворяются в жизнь. Проект амбициозный, который качественно изменит городскую среду, и мы обеими руками поддерживаем его. Во время обсуждения этого проекта с депутатами Пермской городской думы на площадке завода им. Шпагина я озвучивал эту позицию главе региона.
В самом деле, порт находится «на стыке» промышленной зоны и территории главного городского променада. Важная задача состоит в том, чтобы обеспечить гармонию этого пространства, найти грамотное решение для перехода одной зоны в другую. Вы знаете, что на площадке порта уже проходит ряд интересных городских событий — фестивали, праздники. Эти наработки также будут использованы при окончательном решении.
— Вы в недавнем прошлом сотрудник правоохранительных органов. Что хотели бы пожелать «людям в погонах» в день 23 февраля?
— Верно, я много лет служил в силовых структурах и являюсь представителем династии: и мой дед, и мой отец были сотрудниками правоохранительных органах. Поэтому День защитника Отечества для меня особенный. Много моих друзей и знакомых носят погоны, защищают страну, край и город с оружием в руках. Я хочу пожелать им твёрдости духа, оптимизма и веры в будущее нашей страны и Прикамья.
И конечно же, здоровья и благополучия им и их близким!
Фермер на экскаваторе пытался переехать машину с полицейскими. Подробности
Кингисеппским межрайонным следственным отделом следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Ленинградской области завершено расследование уголовного дела по обвинению 55-летнего мужчины, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 318 УК РФ (применение насилия, не опасного для жизни или здоровья в отношении представителей власти в связи с исполнением ими своих должностных обязанностей).
Следствием установлено, что 03 октября 2017 года в дневное время, сотрудники полиции по Сланцевскому району Ленинградской области, находясь при исполнении своих должностных обязанностей, задержали на территории фермерского хозяйства в д. Хотило Сланцевского района двоих мужчин, не имеющих документов на право работы на территории Ленинградской области и поместили в служебный автомобиль для доставления в отдел полиции и оформления административного правонарушения. Пытаясь воспрепятствовать законным действиям полицейских, собственник фермерского хозяйства преградил своим автомобилем выезд с территории фермерского хозяйства, а затем экскаватором-погрузчиком совершил наезд на служебный автомобиль, в котором находились сотрудники полиции. 
В настоящее время по делу собрана достаточная доказательственная база, и уголовное дело с обвинительным заключением направлено в суд для рассмотрения по существу.
Следственное управление Следственного комитета Российской Федерации по Ленинградской области
Из федерального бюджета в 2018 году Костромской области выделят 2,9 млрд. рублей на развитие дорожного хозяйства
Губернатор области Сергей Ситников встретился в Москве с Романом Старовойтовым, возглавляющим Росавтодор. В результате рабочей встречи было принято решение направить из федерального бюджета в 2018 году на развитие дорожного хозяйства в регионе 2,9 млрд. руб, что превышает прошлогодние затраты в 2 раза.
Роман Старовойтов отметил, что большая часть выделенных средств (2 млрд. 501,3 млн. рублей) по плану направится на поддержание состояния и развитие федеральных трасс. В частности, будет произведен капитальный ремонт автодороги и искусственных сооружений на участке Кострома- Судиславль (873,1 млн руб). Более миллиарда рублей планируется потратить на ремонт трассы Кострома-Шарья-Киров-Пермь, а на ее содержание больше 540 млн. рублей.
В область в этом году направят субсидии (398,17 млн. рублей), которые пойдут на ремонт 14 км дорог, проходящих в селах, а также на капремонт моста через Волгу в Костроме. На опасных участках трасс, которые выберут в ГИБДД, установят фото и видеокамеры.
На встрече обсуждался и вопрос о строительстве в городе объездной дороги, для выведения транзитного транспорта с центральных улиц, протяженностью в 29,5 км. Эти предложения будут направлены в Минтранспорта РФ для дальнейшего рассмотрения.
В Прикамье появится производство модифицированного битума
Вчера, 20 февраля, состоялась встреча губернатора Пермского края Максима Решетникова и президента ПАО «ЛУКОЙЛ» Вагита Алекперова с коллективом предприятий нефтяной компании «ЛУКОЙЛ».
Вагит Алекперов сообщил, что компания стабилизировала добычу нефти на уровне октября 2016 года, стабильной остается и инвестиционная составляющая — ежегодно предприятия будут вкладывать в развитие до 40 млрд руб.: «Темп, который мы задали, будет сохранён. Да, мы не будем увеличивать темпы добычи нефти, но мы обеспечим эффективность своей работы. А при завершении действия соглашения стран ОПЕК и росте цен на нефть сможем нарастить объёмы производства».
Глава Прикамья кратко рассказал сотрудникам нефтяной компании об итогах 2017 года. В частности, Максим Решетников остановился на том, что компания «ЛУКОЙЛ» является одним из крупнейших налогоплательщиков в регионе и вносит существенный вклад в развитие региона.
«Важно, что компания занимается и теми проектами, которые находятся в зоне совместных интересов. В частности, в этом году компания ставит битумную установку. Производство такого битума позволит исполнить поручение президента РФ Владимира Путина и перейти на интервал ремонтных работ для дорог федерального значения до 12 лет», — подчеркнул губернатор.
Как пояснили в Министерстве транспорта Пермского края, изменения межремонтных сроков увеличивают горизонт планирования и предъявляют новые требования к качеству работ и контролю за их производством. Таким образом будет продлена эксплуатация дорог, сохранено их качество, а бюджетные средства будут использоваться экономнее.
Вагит Алекперов отметил, что созданное в Прикамье производство битума позволит полностью удовлетворить потребности региона в этом материале. «Мы создали всю инфраструктуру для нашего производства, чтобы в этом году обеспечить дорожное строительство на территории края в полном объеме. Кроме того, это будет не просто битум по ГОСТу, это будет модифицированный битум», — подчеркнул президент «ЛУКОЙЛа».
Справка
Межремонтные сроки эксплуатации автомобильных дорог с усовершенствованным типом покрытия изменены Постановлением от 30 мая 2017 года №658. По ремонту сроки увеличены до 12 лет, по капитальному ремонту — до 24 лет. Для того, чтобы перейти на новые межремонтные сроки, основополагающее значение будут иметь качество применяемых материалов, использование инновационных технологий и работа по усилению конструкций дорожного полотна по мере проведения работ в рамках реконструкции и капитального ремонта.
С сентября 2016 года в полном объеме вступили в силу требования технического регламента Таможенного союза, которые значительно ужесточили требования к качеству применяемых материалов. Существенное влияние на межремонтный срок эксплуатации оказывает качество применяемого битума.
Источник — пресс-служба администрации губернатора Пермского края
На всех избирательных участках Костромской области установят системы видеонаблюдения
В администрации города, по сообщению Пресс-службы губернатора области, обсудили предварительную готовность избирательных участков к выборам Президента РФ 18 марта. Заседание комиссии происходило под председательством замгубернатора Александра Фишера.
При выборах президента на всех избирательных участках области будут подключены системы видеонаблюдения. Михаил Баранов, председатель избирательной комиссии Костромской области, рассказал, что уже 6 лет на всех участках региона, там где проводят голосование, используют видеофиксацию.
Каждый из 600 участков будут оснащаться системами видеорегистрации. На 195 уч. будет возможность вести видео трансляцию в интернет, а остальные будут оборудованы камерами, которые будут работать в режиме видеофиксации. Записи можно будет использовать при возникновении спорной ситуации, на всех участках есть телефонная связь с функцией определения номера. Телефонные номера всех избирательных участков можно уточнить на сайте областного избиркома.
Кингисеппская таможня выявила нарушение валютного законодательства в особо крупном размере
Должностные лица, осуществляющие функции валютного контроля в Кингисеппской таможне, выявили незаконный вывод капитала за границу.
Одна из фирм в Санкт-Петербурге, выступающая в роли покупателя, заключила договор поставки с фирмой-продавцом, находящейся в Чешской республике, на сумму 3 047 000,00 евро.
По условиям данного документа российская фирма внесла аванс в счет будущей поставки в размере 1 617 500,00 евро.
Чехи в рамках заключенного договора под таможенную процедуру «выпуск для внутреннего потребления» в Россию ввезли рельсы широкоподвешенные на сумму 215 848,00 евро.
По результатам анализа информации в программе «Подсистема анализа данных системы оперативного контроля за процессами таможенного оформления и контроля», общая сумма осуществленных платежей в рамках договора поставки составила 1 617 500,00 евро. Как уже отмечалось, данная сумма была уплачена в качестве аванса, а стоимость ввезенной продукции составила 215 848,00.
Согласно договору, заключенному сторонами, по завершению срока его действия фирма-продавец должна была вернуть излишне уплаченные деньги. Срок действия договора закончился летом прошлого года, но деньги так в Россию и не вернулись. Это говорит о том, что данная сумма была просто выведена за пределы России, что является нарушением валютного законодательства Российской Федерации. По данному факту Кингисеппской таможней было заведено дело об административном правонарушении, штраф за которое составляет 75% от суммы нарушения.
Если перевести исчезнувший 1 401 652,00 евро в рубли, то по курсу Центробанка на тот период времени, сумма составила 95 042 097,49 рублей, что является деянием, совершенным в особо крупном размере, предусмотренного статьей 193 Уголовного кодекса Российской Федерации. Сейчас рассматривается вопрос о наличии в данном случае признаков уголовно наказуемого деяния, ответственность за которое предусмотрена УК РФ.
Федеральная таможенная служба
